מכונת הלייזר של YCLASER Aluminium Nitride EV Module פותחה במיוחד עבור עיבוד מדויק של מצעים קרמיים מאלומיניום ניטריד (AlN) המשמשים בממירי רכב חשמליים (EV) באנרגיה חדשה ובמודולי כוח רכב.
בהתבסס על מאפייני החומר של אלומיניום ניטריד, לרבות מוליכות תרמית גבוהה ורגישות גבוהה לפיצוח מתח תרמי, YCLASER פיתחה טכנולוגיות עיבוד ייעודיות כדי להבטיח תאימות יציבה לייצור המוני של מצע קרמי בדרגת-רכב.
מפרט מכונה מלא
| אורך גל לייזר: | 1060–1080 ננומטר |
| כוח לייזר: | 150–1000 W (אופציונלי) |
| אזור עיבוד: | 300 × 300 מ"מ, 600 × 600 מ"מ (ניתן להתאמה אישית) |
| עובי עיבוד: | 0.2-10 מ"מ (תלוי בחומר) |
| דיוק מיקום חוזר: | ±5 μm |
| מהירות עיבוד: | 0–2000 מ"מ לדקה |
| מהירות נסיעה מקסימלית: | 50 מ' לדקה |
| דיוק עיבוד: | ±0.01–0.02 מ"מ |
| דיוק שולחן עבודה: | פחות או שווה ל-0.015 מ"מ |
| מערכת תנועה: | מנוע ליניארי מיובא + 0.5 מיקרומטר סולם סורג |
| כוח מכונה: | פחות או שווה ל-5 קילוואט |
| משקל מכונה: | כ. 1800 ק"ג |
| מידות מכונה: | 1800 × 1470 × 1890 מ"מ (בכפוף לציוד בפועל) |
אפשרויות תצורה גמישות
1. 150W QCW quasi-לייזר סיבים רציפים (דגם ייצור המוני סטנדרטי)
2. 300W QCW quasi-לייזר סיב רציף (דגם משודרג עבור מצעים עבים / כושר ייצור גבוה במיוחד)
3. 30W 355nm לייזר UV ננו-שניות (מודל דיוק אוניברסלי לדרישות עיבוד מלאות)
4. מודול טעינה ופריקה אוטומטיים לחלוטין (אפשרות מודולרית, לא תצורה סטנדרטית)
5. מערכת יישור אוטומטית ל-CCD vision בשדה-גבוה-גבוהה (אופציונלי)
תרחישי יישום אופייניים
הציוד מתמקד בשרשרת תעשיית הרכב החשמלי האנרגיה החדשה. יישומי עיבוד עיקריים כוללים:
1. מצעי כוח מאלומיניום ניטריד לממירי רכב
2. מצעים קרמיים לרכבי אנרגיה חדשים IGBT / SiC מודולי כוח
3. מצעי אריזת מוליכים למחצה כוח עבור יחידות בקרה אלקטרוניות לרכב
4. מצעים קרמיים לפיזור חום אלומיניום ניטריד עבור התקני הספק- גבוהים לרכב
5. חומרים קרמיים למודולי כוח משולבים ברכבי אגירת אנרגיה
יכולות עיבוד משולבות
עם יכולת עיבוד-יחידה של מכונה-יחידה, הציוד יכול להשלים את זרימת העבודה המלאה של עיבוד מצע בדרגת-רכב, התומך הן באב-טיפוס במו"פ והן בייצור המוני אוטומטי 24 שעות ביממה:
- חיתוך קווי מתאר מדויק של מצעים קרמיים
- מערך מעגל דרך-חור / קידוח עיוור-
- בידוד מיקרו-עיבוד חריצים עבור מעגלים
- פירוק קצוות מדויק וזיזום מצעים
- עיבוד פתיחת חלון לאזורים מתכתיים
- יצירה משולבת של קווי מתאר לא סדירים מורכבים
תכונות חומרה סטנדרטיות
1. בסיס מכונה משולב של שיש טבעי-קשיחות גבוהה, שמירה על מבנה יציב ללא עיוות במהלך עיבוד-לטווח ארוך.
2. פלטפורמת תנועה ליניארית של מנוע ליניארי מלא-בציר, המספקת עיבוד במהירות גבוהה-ללא רטט.
3. מערכת בקרת תנועה של משוב סורג בלולאה-מלאה, המבטיחה אפס סחיפה של מיקום.
4. מערכת גז מפולחת ב-לחץ גבוה-בסיוע חנקן, המדכאת ביעילות סדקים תרמיים במהלך העיבוד.
5. מערכת קירור מים בטמפרטורה קבועה-תעשייתית, המספקת בקרת טמפרטורה רציפה לכל המכונה.
6. מסד נתונים של פרמטרים של עיבוד אלומיניום ניטריד מובנה-ב-רכב ייעודי.
7. זרימת עבודה סטנדרטית של עיבוד אוטומטי- נעולה על מנת למנוע שגיאות תפעול ופסולת ייצור.
8. ממשקי אוטומציה שמורים לשדרוגי פס ייצור עתידיים.
למה לבחור בציוד לייזר קרמי מסוג WHYC לרכב
WHYC מתמקדת בייצור ציוד לייזר דיוק קרמי מתקדם ומתמחה בתחום עיבוד מצע הכוח לרכבי האנרגיה החדשים.
מאגרי מידע ייעודיים לתהליכים מפותחים עבור חומרים קרמיים כוחניים, כולל אלומיניום ניטריד, סיליקון ניטריד, אלומינה וסיליקון קרביד.
ניתן לספק מקורות לייזר מותאמים אישית ופתרונות אוטומציה מלאים על פי שרטוטי מודול EV ודרישות כושר הייצור של הלקוח.
אספקה-באחת, כולל חומרת מכונה, פיתוח תהליכים ותמיכה-טכנית באתר.
שירות בדיקת דוגמאות חינם
לפני הרכישה, זמינה בדיקות מדגם בחינם. מהנדסי אפליקציות יתאימו את תצורת הלייזר המתאימה ביותר בהתאם לדרישות הייצור שלך, כולל:
- עובי מצע ניטריד מאלומיניום
- דרישות קוטר-מיקרו ויחס רוחב-גובה
- מידות קו מתאר מצע מורכב
- כושר ייצור יומי / חודשי
- תקני דיוק ואמינות של-רכב
שאלות נפוצות
ש: מדוע נעשה שימוש באלומיניום ניטריד במודולי כוח EV?
ת: מצעים קרמיים מאלומיניום ניטריד (AlN) מציעים מוליכות תרמית מצוינת, בידוד חשמלי ויציבות תרמית, מה שהופך אותם למתאימים ליישומי EV- בהספק גבוה כגון מודולי כוח IGBT ו-SiC. עיבוד לייזר מדויק עוזר לשמור על אמינות המצע במהלך הייצור.
ש: איזו טכנולוגיית לייזר מתאימה לעיבוד מודול אלומיניום ניטריד EV?
ת: טכנולוגיית הלייזר המתאימה תלויה בעובי המצע ובדרישות העיבוד. לייזרים UV ננו-שניות משמשים בדרך כלל לחיתוך מצע AlN-בדיוק גבוה, בשל השפעתם התרמית הנמוכה ואיכות הקצוות המצוינת שלהם. ניתן לשקול פתרונות לייזר סיבי QCW עבור רכיבים קרמיים עבים יותר הדורשים יעילות גבוהה יותר.
ש: האם המכונה יכולה לחתוך מצעי AlN DBC או AMB עבור מודולי כוח EV?
ת: כן. ניתן ליישם את מכונת הלייזר של מודול ה- Aluminium Nitride EV על מצעי DBC ו-AMB מבוססי AlN- לייצור אלקטרוניקה. הוא תומך בחיתוך מדויק, הפרדה ועיבוד מותאם אישית של מצעי מעגל קרמי.
ש: איזה עובי של מצעי אלומיניום ניטריד ניתן לעבד עבור מודולי EV?
ת: יכולת העיבוד תלויה במפרט מצע AlN ובאיכות החיתוך הנדרשת. ניתן להתאים את המכונה לטווחי עובי שונים הנפוצים במודולי כוח EV, כולל מצעים קרמיים דקים ורכיבים קרמיים מבניים עבים יותר.
ש: האם ניתן לשלב את מכונת הלייזר הזו בקו ייצור מודול כוח EV?
ת: כן. ניתן להגדיר את המערכת עם טעינה ופריקה אוטומטית, יישור ראיית CCD, ומתקנים מותאמים אישית לתמיכה בתהליכי ייצור אוטומטיים עבור יצרני מודולי כוח EV.
ש: האם אתה יכול לספק בדיקה לדוגמה של מודול AlN EV לפני רכישת המכונה?
ת: כן. לקוחות יכולים לשלוח דגימות קרמיקה של AlN לבדיקות עיבוד לייזר. אנו מעריכים את איכות החיתוך, מצב הקצה ופרמטרי התהליך כדי להמליץ על פתרון הלייזר המתאים ביותר.
תגיות פופולריות: מכונת לייזר מודול אלומיניום ניטריד ev, יצרנים, ספקים, מפעלים, מודול מודול אלומיניום ניטריד ev.
